Artigo publicado em 26 de
Dezembro de 2012
RFI
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Funcionárias do comboio-bala Pequim/Cantão posam para foto promocional.
REUTERS/China Daily
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A China escolheu este 26 de Dezembro data de nascimento de
Mao Tsé-Tung, para inaugurar a maior ferrovia de alta velocidade do mundo. O comboio-bala
entre Pequim e Cantão percorreu a distância de 2.298 quilómetros em apenas 8
horas, tempo três vezes menor do que o habitual. A estreia marca os
investimentos do regime chinês para desenvolver a infraestrutura de transportes
do país.
A
primeira viagem do trem-bala Pequim/Cantão aconteceu sem incidentes. O comboio partiu às 9 horas da manhã da capital, no norte, e chegou a Cantão, no sul, às
5 da tarde. A partida e a chegada foram exibidas em direto pela televisão de
Estado chinesa, entusiasmada com a nova ferrovia.
O comboio-bala
de tecnologia chinesa é capaz de atingir até 350 km/h, mas a velocidade média
da viagem foi de 300 km/h. A linha de quase 2.300 quilómetros conecta cinco
províncias à capital e promover o desenvolvimento económico regional. Essa
extensão equivale à distância entre Brasília e Fortaleza.
Os
chineses vão ter que desembolsar 865 yuans, cerca de 110 €, para fazer o percurso
completo em segunda classe. O alto preço, equivalente ao de uma passagem de
avião, é apontado como problema para a competitividade da ferrovia.
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